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项目背景
多个项目落地国内标杆汽车企业集团; 随着新能源汽车充电技术的迭代升级，超级快充系统成为提升用户体验与市场竞争力的关键。作为核心部件的AC/DC与DC/DC模块，需要在出厂前经过高强度、全功能老化测试，以确保充电过程的安全性与可靠性。然而，传统人工测试方式效率低、能耗高、数据不统一，难以满足大规模生产及质量管控需求。
当前制造环节主要面临以下问题：
✅ 人工作业效率不足，无法满足快速增长的产能需求
✅ 测试过程标准化程度低，产品质量稳定性受限
✅ 能耗与人工投入高，测试成本偏大
✅ 缺乏过程监控与数据追溯能力，难以实现智能化管理
为解决上述问题，客户计划建设超级快充模块自动化老化测试线。系统采用传送轨道与测试托盘模式，实现模块从强电测试、老化到成品检测的全自动测试流程；并通过水冷系统精准调控温度，保障测试性能稳定与安全。该方案将全面提升测试自动化水平与产品一致性，为企业打造高可靠、高效率的测试体系。
一、设备概况与核心能力
1.设备名称/用途：新能源汽车超级快充AC/DC模块，DC/DC模块老化测试。
2.核心目标：实现超级快充模块出厂前的功能测试，筛选任何功能异常。
3.运作方式：采用传送轨道&测试托盘运输模式，在测试站自动托盘与测试对接。
4.测试方式：测试过程中，采用水冷冷却，水温在25~80℃可调;。
二、测试规格与参数
1.外形尺寸：长40米 × 宽6米 × 高2.2米。
2.容量配置：可同时完成强电测试、老化、成品测试三类测试。
3.环境控制：常温；
4.附加功能：设备配置灭火装置，以防产品测试过程中冒烟能及时扑灭。
本设备适用于新能源汽车电池快充模块产品制造型企业，可实现早期失效剔除、大电流循环冲击、无人化连续作业及产能提升。
适用厂家包括：
大功率电力电子测试设备商：主营大功率回馈式负载和双向直流电源，具备能量并网回馈技术。
新能源汽车充电设施检测商：专门做非车载充电机（直流桩） 和车载充电机（OBC） 的综合测试系统。
高功率密度负载模块制造商：擅长做液冷式负载或碳化硅负载模组，解决兆瓦级发热问题。
电池模拟器与储能测试商：利用储能变流器（PCS）技术，将电能回馈至电网或储能电池。
自动化产线测试集成商：将大功率老化设备集成到自动化产线中，对接生产制造执行系统（MES）做数据追溯
